"Vivi" no igauņiem "aizņemsies" dīzeļvilcienus
Naktī no 28. uz 29. jūniju Latvijas pasažieru vilcienu operators " Vivi " un Igaunijas pasažieru vilcienu operators " Elron " (AS "Eesti Liinirongid") veica veiksmīgu tehnisko testa braucienu uz Daugavpili. Šis testa brauciens tika veikts, jo "Vivi" plāno nomāt modernus dīzeļvilcienus, lai veiktu pārvadājumus uz Daugavpili, informē uzņēmumā.
"Pēc Latvijas pasažieru vilcienu operatora "Vivi"pieprasījuma mēs organizējām nakts testa braucienu, kura laikā pārbaudījām Igaunijā izmantoto "Stadler FLIRT" dīzeļvilcienu tehnisko piemērotību Rīga–Daugavpils dzelzceļa līnijai," sacīja "Elron" valdes priekšsēdētājs Lauris Betlems. "Testa brauciens notika pēc tam, kad Tallina–Tartu–Rīga nakts reisa vilciens bija ieradies Rīgā. Brauciens noritēja veiksmīgi un apstiprināja ritošā sastāva tehnisko piemērotību šim dzelzceļa posmam."
"Vivi" vēlas nomāt vilcienu, lai nodrošinātu dienas pēdējo Rīga–Daugavpils reisu un agrā rīta Daugavpils–Rīga reisu. "Tas ir arī mums pievilcīgs projekts, jo tas ļautu palielināt vilciena efektīvo izmantošanas laiku. Šobrīd mūsu Tartu–Rīga vilciens "nakšņo" Rīgā, un šo dīkstāves laiku varētu izmantot daudz efektīvāk," piebilda Betlems.
"Latvijā ir veiksmīgi pabeigts ritošā sastāva modernizācijas process elektrificētajās līnijām, kurās apkalpojam gandrīz 90% pasažierus, un redzam, ka pasažieri novērtē jauno elektrovilcienu piedāvāto komfortu. "Autotransporta direkcija" ir noslēgusi līgumu par 9 bezemisiju (bateriju) vilcienu iegādi, kurus plānots ieviest satiksmē neelektrificētajās līnijās līdz 2029. gada beigām, bet vienlaicīgi mēs meklējam alternatīvas iespējas, kā sniegt pasažieriem labāku pakalpojumu iespējami drīz," stāsta "Vivi" valdes priekšsēdētājs Raitis Nešpors.
Šobrīd neelektrificētajās līnijās "Vivi" reizi dienā veic reisu starp Valgu un Rīgu ar PESA dīzeļvilcienu, ko uzņēmums nomā no "LTG Link". Daugavpils līnija ir otra noslogotākā "Vivi" dīzeļvilcienu tīklā, tādēļ tiek meklēti risinājumi, kā jau šogad uzlabot arī šo pasažieru pieredzi. Kā vienu no iespējām "Vivi" izskata sadarbību ar "Elron", nākotnē nomājot "Stadler Flirt" dīzeļvilcienus.
Stadler FLIRT ir zemās grīdas dīzeļvilcieni, kuru maksimālais ātrums ir 160 km/h. Vilcieni ir aprīkoti ar automātisko klimata kontroles sistēmu. Vilcienos ir pieejams bezmaksas Wi-Fi, savukārt vilcieni, kas kursē Tallinas–Rīgas maršrutā, ir aprīkoti ar Starlink savienojumu. Tajos ir vietas ratiņkrēslu lietotājiem, velosipēdu novietnes, tualete, kas ir pielāgota arī pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām un aprīkota ar zīdaiņu pārtīšanas galdiņu.
Vilcienu nomai tiks īstenota publiskā iepirkuma procedūra, lai nodrošinātu papildu modernā ritošā sastāva pieejamību, kas ļaus "Vivi" nodrošināt komfortabu ikdienas reisu no Rīgas uz Daugavpili un atpakaļ, vienlaikus samazinot brauciena laiku starp abām pilsētām.
Seko "Delfi" arī Instagram un YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
