Koncerns VW gatavojas slēgt vairākas rūpnīcas un atlaist līdz 100 tūkstošus darbinieku

Vācu koncerns " Volkswagen " (VW), kas atrodas krīzē, stāv uz vērienīgas korporatīvās reorganizācijas sliekšņa. Zem jautājuma zīmes ir četru Vācijā esošu uzņēmumu turpmākā darbība.

Daudzi autoražotāji šodien turpina piedzīvot nopietnas grūtības, un VW koncerns nav kļuvis par izņēmumu. Vēl šī gada pavasarī kļuva zināms par to, kā VW atzina savu nespēju izdzīvot: toreiz kļuva zināms, ka, pēc koncerna valdes un padomes domām, tā pašreizējais biznesa modelis nesaskan ar strauji mainīgo realitāti.

Pašreizējā krīze sākās 2023. gadā globālā pieprasījuma palēnināšanās dēļ pēc elektromobiļiem: likme uz totālu elektrifikāciju neattaisnoja sevi, tostarp arī VW koncernam. Tāpat pašreizējo bēdīgo situāciju ietekmēja problēmas IT nodaļā "Cariad": tai neizdevās savlaicīgi izstrādāt jaunas paaudzes integrēto operētājsistēmu visu koncerna zīmolu modeļiem, kas izraisīja galveno jaunumu atliktu palaišanu tirgū. Vēl eļļu ugunij pielēja pozīciju pavājināšanās Ķīnas tirgū konkurences dēļ ar spēkus uzņēmušajiem vietējiem ražotājiem.

Spriežot pēc visa, tagad VW izstrādā stratēģiju izejai no pašreizējās krīzes. Vācu izdevums "Manager Magazine" aprakstījis, kādus konkrētus soļus nodomājusi veikt koncerna vadība: šobrīd runa ir par izmaksu samazināšanu. Tiek ziņots, ka plānotā reorganizācija var izraisīt līdz pat 100 tūkstošu koncerna darbinieku samazināšanu, kuri strādā visā pasaulē. Līdz kādam termiņam plānots paretināt štatu, pagaidām nav zināms.

Iepriekš VW jau ziņoja par plāniem samazināt 50 tūkstošus darbavietu Vācijā galveno zīmolu – VW, " Audi ", " Porsche " – uzņēmumos, kā arī IT nodaļā "Cariad". Šo štata optimizāciju plānots veikt līdz desmitgades beigām. Ticams, ka šie 50 tūkstoši darbinieku ietilpst plānos par 100 tūkstošu darbavietu samazināšanu visā pasaulē.

Pēc vācu izdevuma informācijas, VW stratēģija izejai no krīzes (pēc peļņas krituma par 44% pēc 2025. gada rezultātiem un konkurences saasināšanās) paredz investīciju izdevumu samazināšanu, virkni administratīvu lēmumu, izmaiņas koncerna organizācijā kopumā, kā arī vairāku rūpnīcu slēgšanu, kas atrodas Vācijas teritorijā.

Tiek ziņots, ka pilnībā var pārtraukt automašīnu izlaidi VW rūpnīcas, kas atrodas Hanoverē, Emdenē un Cvikavā, kā arī "Audi" uzņēmums Nekarsulmā. Medijs atzīmēja, ka runa ir nevis par tūlītēju rūpnīcu slēgšanu, bet gan par pakāpenisku – pēc tajos ražoto modeļu dzīves cikla beigām.

Vēl saskaņā ar nozares baumām koncerns var nodalīt galveno zīmolu VW un tā atzaru komponentu ražošanā patstāvīgās nodaļās. Tiek pieņemts, ka tas nākotnē vienkāršos kompānijas vadības struktūru un dos tai vairāk elastības virknē svarīgu jautājumu.

Oficiāli kompānijā informāciju par stratēģiju izejai no pašreizējās krīzes pagaidām nekomentē.

Seko "Delfi" arī Instagram un YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!