Kopčinska: Ukrainai pēc iespējas ātrāk jāattīsta Eiropas standarta platuma sliežu infrastruktūra

Ukrainai pēc iespējas ātrāk jāattīsta Eiropas standarta platuma sliežu infrastruktūra, kas nodrošinās Ukrainas dzelzceļa tīkla fizisku savienojumu ar Eiropas Savienību (ES), konferencē par Ukrainas atjaunošanu Gdaņskā sacīja Eiropas Komisijas (EK) Mobilitātes un transporta ģenerāldirektorāta vadītāja Magda Kopčinska.

"Tas prasīs laiku, bet es esmu pārliecināta, ka šīs fiziskās savienojamības un infrastruktūras izveidei būs vairāk nekā tikai simboliska nozīme," paneļdiskusijā uzsvēra Kopčinska. Viņa atgādināja, ka pašlaik Eiropas platuma sliežu ceļa būvniecība Ukrainā tikai sākas un ir pabeigti pirmie 23 kilometri Eiropas platuma sliežu ceļa no Čopas līdz Užhorodai, un notiek pirmās līnijas būvniecība līdz Ļvivai. Nākamajam mērķim jābūt Odesai.

Kā norādīja Kopčinska, šie projekti ir daļa no Transeiropas transporta tīkla (TEN-T), kam nākotnē jāaptver visa Ukraina , lai pēc būvniecības pabeigšanas vilcieni varētu kursēt pa Eiropas platuma sliedēm bez vagonu riteņu nomaiņas. Iecerēts, ka nākotnē šādi maršruti savienotu visu Ukrainu līdz pat Mariupolei.

Eiropas platuma sliežu attīstībai būs praktiska nozīme arī Ukrainas pēckara atjaunošanā, jo dzelzceļa infrastruktūra būs nepieciešama kravu pārvadāšanai visā valsts teritorijā, skaidroja Kopčinska.

Ukrainas pašvaldību un teritoriju attīstības ministra vietnieks Oleksijs Balesta, kurš arī piedalījās diskusijā, uzsvēra, ka Eiropas platuma sliežu attīstība ir ne tikai transporta, bet arī drošības jomas projekts, jo Krievijai ir platsliežu dzelzceļš. Pēc viņa teiktā, karš ir parādījis, ka infrastruktūras attīstības plānošanā ir jāņem vērā drošības un militārās mobilitātes jautājumi.

Iepriekš Briselē notikušajā biznesa samitā "Ukraina-ES" Kopčinska paziņoja, ka Eiropas Savienība ir ieinteresēta Eiropas dzelzceļa tīkla paplašināšanā līdz Ļvivai, Kijivai un Odesai, ievērojot pārvadājumu drošību. Toreiz viņa norādīja, ka pēdējo desmit gadu laikā ir izveidojusies izpratne par nepieciešamību pagarināt transporta koridorus ārpus ES robežām, kas kļuva par pamatu TEN-T paplašināšanai pēc 2022. gada uz Ukrainu, jo īpaši līdz Odesai.

Ukrainas vicepremjers atjaunošanas jautājumos Oleksijs Kuleba konferencē Gdaņskā paziņoja par gandrīz 18 miljonu ASV dolāru starptautiskā atbalsta piesaistīšanu "Ukrzaļiznica" projektiem, kas ļauj nostiprināt dzelzceļa stabilitāti kara apstākļos un turpināt tā integrāciju Eiropas transporta sistēmā.